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Participación de la UNAM en obras de autopistas urbanas, la Estela de luz y la línea 12 del Metro, entre otras

El Instituto de Ingeniería de la UNAM, mediante su grupo de ingeniería estructural, realiza estudios y brinda apoyo técnico para el Gobierno del Distrito Federal en la construcción de las autopistas urbanas comúnmente conocidas como segundos pisos. Actualmente están participando en tres proyectos, el tramo norte del Toreo a San Antonio, la autopista sur de San Jerónimo a Viaducto Tlalpan, y la Supervía Poniente, de Santa Fe a Periférico a la altura de Luis Cabrera. Dentro del trabajo de investigación que desempeñan, realizan pruebas en laboratorio sobre el comportamiento sísmico de las columnas, elementos principales de estas construcciones. Además, comprueban que los criterios de diseño y las soluciones estructurales que se utilizan son los apropiados, así mismo intervienen en las reuniones de trabajo en las que se analiza los aspectos técnicos. Su participación no implica responsabilidad directa, se limita a nivel de recomendaciones.

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1.- Prueba en mesa vibradora para estudio de sistemas de refuerzo sísmico de templos virreinales. 2.- Prueba de laboratorio para estudio del comportamiento antes sismos de las columnas de la Autopista Urbana Norte.

Son los equipos técnicos de las empresas quienes están a cargo del proyecto, la construcción y la supervisión; los que tienen la responsabilidad de cumplir con la normatividad y la calidad de las obras.

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Desarrollan tecnología para producir plantas eficientes

Damar López Arredondo, joven investigadora y empresaria, logró modificar el metabolismo de las plantas para optimizar el uso de fertilizantes. Con este sistema se generan cultivos más competitivos y eficientes, al mismo tiempo que se disminuye o elimina el uso de herbicidas tóxicos para el ser humano.

Con la implementación de esta tecnología solucionó dos problemas fundamentales para la siembra: nutrir a las plantas mejoradas, usando una fuente del fósforo (el fosfito), y controlar el crecimiento de las malezas. Para producir alimentos, la agricultura necesita invariablemente del fósforo, y sus reservas en el mundo son limitadas. De acuerdo con numerosos pronósticos, de seguir haciendo uso de él como hasta el momento, se agotará aproximadamente en cincuenta o setetenta años.

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Analizando el fenotipo de plantas de maíz en invernadero en conjunto con una tesista de licenciatura. Invernadero de Langebio.

 

 

Aún más preocupante resulta que estas reservas las posean muy pocos países, principalmente Marruecos, China y Estados Unidos. En el futuro esta situación podría provocar una crisis de alimentos. “La implementación de nuestra tecnología a nivel global, explica la investigadora, podría contribuir a evitar esta crisis, ya que representa un posible ahorro de 20 a 30 millones de toneladas de fertilizantes fosforados y 40 por ciento de los herbicidas usados anualmente.

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